غالبًا ما يتم التعامل مع الونش الرافعة على أنه أسطوانة بسيطة على الإطار، ولكن الأرقام التي تحدد ما إذا كانت تعمل نادرًا ما تكون هي الأرقام المطبوعة الأكبر على الملصق. يحدد السحب المقدر وسعة الأسطوانة وتصميم الفرامل ما إذا كانت الوحدة تحافظ على سحب ثابت عند امتداد الحبل الكامل أو تبدأ في النضال بمجرد امتلاء الأسطوانة. النسخة القصيرة: قم بضبط حجم الونش عند طبقة الحبل التي ستعمل منها بالفعل، واحتفظ بثلاث لفات على الأقل على الأسطوانة، وقم بمطابقة دورة العمل مع إيقاع العمل الحقيقي بدلاً من رقم الذروة على ورقة المواصفات. تشرح بقية هذه الصفحة سبب أهمية هذه الاختيارات الثلاثة، وكيف تغير السعر والوزن وعمر الخدمة بهدوء.

ونش الرافعة مقابل الرافعة: الفرق الذي يشكل المواصفات بأكملها

تقوم الونش بسحب الحمولة على طول المحور الأفقي. يتم لف الحبل على الأسطوانة وينتقل الحمل نحو الماكينة، ولهذا السبب يتم استخدام الروافع للسحب والانزلاق والسحب والشد. يتم بناء الرافعة حول الرفع العمودي: حيث يتم تعليق الحمولة من خطاف وتنتقل لأعلى ولأسفل على خط ثابت. في الرافعة، عادةً ما تكون الونش هي آلية الرفع أو الرفع المحمولة على الإطار، لذا فإن نفس الأسطوانة تؤدي مهمة الرفع باستخدام أدوات السحب.

هذا التمييز يغير مسألة الفرامل تمامًا. يمكن للرافعة التي تسحب حمولة عبر الأرض فقط أن تعتمد في بعض الأحيان على علبة التروس الدودية ذاتية القفل للحفاظ على موضعها. لا تستطيع الونش رفع حمولة معلقة. إنها تحتاج إلى فرامل تحمل الحمولة عند انقطاع الطاقة فورًا، بالإضافة إلى فرامل خدمة منفصلة للتحكم في الخفض. اسأل أي مورد عن أي من الاثنين يتم عرض الأسعار عليك، لأن فرق السعر حقيقي وفرق الأمان أكبر.

سحب الخط وسعة الأسطوانة ودورة التشغيل: قم بإصلاح هذه الأرقام الثلاثة أولاً

سحب الخط في طبقة العمل

عادة ما يتم تحديد سحب الخط المقدر في الطبقة الأولى، مع لف الحبل مباشرة على الأسطوانة العارية. مع تراكم الحبل، ينمو نصف القطر الفعال وينخفض ​​السحب المتوفر عند نفس عزم دوران المحرك. تعمل الأسطوانة التي يبلغ قياسها 100 مم في القلب و200 مم في الطبقة العليا على تقليل قوة السحب المتاحة إلى النصف تقريبًا عند امتلاءها. المشترون الذين يقارنون شكل الطبقة الأولى الذي يبلغ وزنه 5 أطنان مع شكل الطبقة العليا الذي يبلغ وزنه 4 أطنان الخاص بمنافس، لا يقارنون نفس الشيء. اطلب السحب في كل طبقة، أو على الأقل في الطبقة التي تتوقع العمل منها.

سعة الطبل وزاوية الأسطول

يجب أن يتم تحديد سعة الأسطوانة على أنها طول الحبل القابل للاستخدام، وليس إجماليًا، ويجب أن تتضمن بالفعل اللفائف الثلاثة إلى الخمسة التي يجب عليك تركها على الأسطوانة في جميع الأوقات. النصف الآخر من تصميم الطبلة هو كيفية وضع الحبل. تقوم الطبلة المحززة بتوجيه الحبل ميكانيكيًا. تعتمد الأسطوانة الناعمة على زاوية الأسطول، والتي يجب أن تظل ضمن درجتين تقريبًا بين شفة الأسطوانة والحزم الأولى. إذا كانت هندسة الرافعة الخاصة بك تضع الحزم على جانب واحد، فإن الحبل يتكدس على الحافة، ويحتك، ويبلى قبل فترة طويلة من عمره الافتراضي.

دورة العمل

دورة العمل describes how long the motor can run within a given period, usually written as a percentage such as 25 percent or 40 percent. A 25 percent rated winch is fine for intermittent positioning. If the crane lifts a load every 90 seconds through a full shift, a light duty unit will overheat, and the thermal cutout will decide your productivity for you. Specifying one size up is almost always cheaper than replacing a burnt motor and the downtime around it.

الفرامل وعلب التروس والتفاصيل التي تظهر في السنة الثالثة

تفصل ثلاثة مكونات بين الرافعة التي تدوم والرافعة التي تعود كمطالبة ضمان: الفرامل وعلبة التروس ودليل الحبل.

• نوع الفرامل: إن فرامل القرص الكهرومغناطيسي التي يتم تحريرها بالطاقة وتعمل عند فقدان الطاقة هي الخيار المعتاد لواجب الرفع. تأكد من أن عزم الدوران أعلى بشكل مريح من عزم الحمل المقدر، ولا يساويه تمامًا.
• علبة التروس: علب التروس الدودية هادئة وذاتية القفل ولكنها أقل كفاءة. تتميز علب التروس الكوكبية بأنها مدمجة وفعالة ولكنها تعتمد كليًا على الفرامل، لذلك تصبح مواصفات الفرامل أمرًا بالغ الأهمية.
• مفاتيح الحد: يقوم مفتاح الحد العلوي والسفلي الميكانيكي بإيقاف كتلة الخطاف قبل أن تصل إلى الأسطوانة أو الإطار. إنه قليل التكلفة وهو العنصر الأول الذي سيختبره المفتش.
• تصنيف العلبة: بالنسبة للمواقع الخارجية أو مواقع الغسيل، فإن IP55 أو أفضل على المحرك وصندوق التحكم يمنع التآكل الذي يبدأ داخل صندوق طرفي مغلق بشكل سيئ.

مطابقة الونش للرافعة والموقع

يمكن تكوين نفس الأسطوانة ذات 5 أطنان لوظائف مختلفة جدًا، لذلك يجب أن يقوم التطبيق بتوجيه الإطار والجهد وطريقة التحكم. كامل نطاق الونش الكهربائي يغطي كل شيء بدءًا من آلية الرفع ذات الرافعة الثابتة وحتى الوحدة المحمولة التي تنتقل بين المواقع.

من أجل الرفع المتكرر للأحمال الثقيلة على إطار رافعة ثابتة، فإن الآلة الثقيلة المبنية حول علبة تروس كوكبية وفرامل تحمل الحمولة تكون منطقية أكثر من وحدة أخف يتم دفعها إلى ما هو أبعد من تصنيف الخدمة الخاص بها.

سلسلة الرافعات الكهربائية الثقيلة KDJ-E3 للرفع المتكرر على إطارات الرافعات الثابتة، توفر هذه السلسلة من 1 إلى 5 طن علبة تروس مشحمة بالزيت، وتحكم بموصل 36 فولت وقوس تثبيت عالي القوة. عرض المنتج →

في مواقع البناء النمط مختلف. ترتفع المواد على دفعات قصيرة، وغالبًا ما يتم تثبيت الرافعة في إطار مؤقت، ويجب أن يتحمل الهيكل الغبار والمطر. ونش البناء ذو ​​الحجم المناسب للرفع المتقطع للطوب والملاط والمكونات الصغيرة يناسب هذا الإيقاع بشكل أفضل من الوحدة الصناعية عالية السرعة.

سلسلة الونش الكهربائي للبناء JM/JK بالنسبة لرفع البناء المتقطع، تغطي سلسلة JM البطيئة والسريعة JK 0.5T–16T و0.5T–10T، مع سحب قوي وترتيب منظم للكابلات. عرض المنتج →

المواقع النائية التي لا تتمتع بمصدر طاقة موثوق تدفع القرار بطريقة أخرى. تعمل الرافعة التي تعمل بالبطارية على إزالة مسار الكابل والمولد، والذي غالبًا ما يكون العامل الحاسم في مهام الصيانة وأعمال الجسور والتركيب الميداني.

ونش كهربائي يعمل بالبطارية SLQ-B للرفع والسحب عن بعد بدون طاقة رئيسية، تشتمل هذه الرافعة المحمولة التي يبلغ وزنها 1000 رطل على حزمتي بطارية 24 فولت وحبل سلكي بطول 4.6 متر. عرض المنتج →

وبعيدًا عن تلك الحالات العامة، فإن نمط العمل يستحق المراجعة في ضوءه تطبيقات الونش الكهربائي المشترك قبل أن تستقر على نموذج، لأن المهمة التي تبدو مثل السحب غالبًا ما يتبين أنها مهمة رفع بمجرد تعليق الحمولة.

ما يجب تأكيده قبل إصدار أمر الشراء

بالنسبة للمستوردين والموزعين، تعود معظم المشكلات في الميناء أو في موقع العميل إلى التفاصيل التي لم يتم كتابتها مطلقًا في الطلب. قم بالعمل من خلال هذه القائمة قبل التأكيد.

1. الجهد والطور والتردد ونوع القابس، نظرًا لأن المحرك 380 فولت 50 هرتز والمحرك 440 فولت 60 هرتز هما جهازان مختلفان، وليس إعدادًا.
2. يتم تحديد سحب الخط في الطبقة العليا وطول الحبل القابل للاستخدام بشكل منفصل عن سعة الأسطوانة الإجمالية.
3. عزم دوران الفرامل، وما إذا كان صندوق التروس ذاتي القفل أو يعتمد على الفرامل.
4. دورة العمل and permitted starts per hour at the stated load.
5. حماية الدخول، وتشطيب السطح، وشهادة الحبال لسوق الوجهة.
6. توفر قطع الغيار: ينبغي طلب بطانات الفرامل ومفاتيح الحد والحبل وحواف الأسطوانة بشكل منفصل.
7. التوثيق ووضع العلامات، بحيث تقوم الوحدة بتخليص الجمارك وتلبية التفتيش المحلي دون شحنة ثانية.

إن المورد الذي يمكنه مراجعة الوحدة وفقًا لمعايير السوق الخاصة بك، وتوفير سجلات الاختبار إلى جانب البضائع، يزيل جزءًا كبيرًا من تلك المخاطر قبل مغادرة الحاوية.

التثبيت والفحوصات الروتينية

تعود معظم حالات الفشل في السنة الأولى إلى التثبيت وليس إلى التصنيع. قم بتركيب الونش على قاعدة مسطحة وصلبة يمكنها تحمل السحب المقدر بالإضافة إلى العامل الديناميكي، وقم بمحاذاة الأسطوانة بحيث يدخل الحبل إلى الحزمة الأولى داخل زاوية الأسطول، وتحقق من اتجاه الدوران قبل ربط أي حمولة.

• في كل نوبة: افحص الحبل بحثًا عن الأسلاك المكسورة والسحق، وتحقق من مزلاج الخطاف، واختبر كلا المفتاحين الحديين.
• شهريًا: قم بقياس فجوة هواء الفرامل وفقًا للدليل، وتحقق من حركة مسامير الأساس، وتأكد من التشحيم على محامل الأسطوانة وعلبة التروس.
• سنويًا: قم بتقييم الحبل وفقًا لمعايير التخلص من الأسلاك المكسورة ضمن طول ممتد، وقم بإجراء اختبار الحمل المقدر مع الاحتفاظ بسجل في الملف.

لا يوجد أفضل ونش رافعة، فقط ونش يتطابق تصنيف أسطوانةه وفرامله وواجبه مع الطريقة التي سيتم بها استخدام الرافعة فعليًا. احصل على أرقام السحب لكل طبقة على حدة ودورة العمل كتابيًا، وتأكد من قدرة الفرامل على حمل حمولة معلقة، واحتفظ بثلاث لفات على الأسطوانة في جميع الأوقات. هذه العادات تمنع معظم المفاجآت الباهظة الثمن، سواء كنت تشتري وحدة واحدة لورشة عمل أو حمولة حاوية لموزع.